ປະຫວັດຂອງກໍລະນີ Trolley
ກະເປົ໋າໃນຕົ້ນໆມັກຈະຖືກຫໍ່ດ້ວຍຫນັງ, ຫວາຍ ຫຼືຜ້າຢາງໜາ ຢູ່ເທິງໄມ້ແຂງ ຫຼືເຫຼັກກ້າ, ແລະມຸມຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍທອງເຫຼືອງ ຫຼືໜັງ.ດ້າມຈັບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ມັນ ແລະປິດດ້ວຍປຸ່ມ.ກະເປົ໋າແບບດັ້ງເດີມປະເພດນີ້ພຽງແຕ່ເອົາໄປຫຼືຍ່າງ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້.
ປະກົດການນີ້ບໍ່ປ່ຽນແປງຈົນກ່ວາປີ 1972. ເພື່ອນຄົນຫນຶ່ງຊື່ Bernard Sadow ເອົາລໍ້ໃສ່ກະເປົ໋າ, ແລະສຸດທ້າຍກະເປົ໋າລໍ້ໄດ້ອອກມາ!
ໃນປີ 1972, Bernard Sadow ໄດ້ຍື່ນຂໍສິດທິບັດທີ່ມີເລກສິດທິບັດ 3653474 ແລະຊື່ສິດທິບັດຂອງກະເປົາມ້ວນ.
Bernard ເປັນຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດກະເປົ໋າໃນສະຫະລັດ (ລາວໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ບໍລິຫານແລະຍັງຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ, ເຄື່ອງຫມາຍເຕັມ).ເມື່ອລາວໄປຊື້ເຄື່ອງກັບເມຍຂອງລາວໃນສັບພະສິນຄ້າ.ເມື່ອລາວຮູ້ສຶກລຳຄານທີ່ຜູ້ຍິງທີ່ຫຼົງໄຫຼຢາກຊື້ອີກ, ລາວເຫັນຊາຍໜຸ່ມຄົນໜຶ່ງດຶງກະຕ່າຊື້ເຄື່ອງຢູ່ຫຼັງລາວ ແລະ ຖິ້ມສິນຄ້າທີ່ລາວມັກລົງໃສ່.ເບີນາດຮູ້ສຶກວ່າຊາຍໜຸ່ມຄົນນີ້ເປັນຄົນລຽບງ່າຍ ແລະບໍ່ກະທົບກະເທືອນ ເຊິ່ງລາວບໍ່ຄືກັບຄົນຂີ້ຕົວະນອກບ້ານ, ສະນັ້ນ ລາວຈຶ່ງຊື່ນຊົມຊາຍໜຸ່ມຄົນນັ້ນຢ່າງຈິງຈັງ ແລະໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກກະເປົ໋າລໍ້.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການອອກແບບຂອງ Bernard ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງກະເປົ໋າລໍ້ນີ້ບໍ່ຄົງທີ່, ແລະມັນຈະຕົກລົງໃນກໍລະນີມີການລ້ຽວ, ພື້ນຖະໜົນບໍ່ລຽບ ຫຼືຢຸດສຸກເສີນ.ດັ່ງນັ້ນ, xinxiuli ໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບຂອງກ່ອງ, ທົດແທນເຊືອກອ່ອນທີ່ມີຫນຶ່ງທີ່ສາມາດບັນຈຸໄດ້, ຂະຫຍາຍກ່ອງ, ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນການອອກແບບໃນຊຸມປີ 1980.
ແນ່ນອນ, ການອອກແບບນີ້ແມ່ນຍັງໂງ່ຫຼາຍ.ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກສົ້ນຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ towing, ເຊິ່ງແມ່ນ laborious ຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ ພີ່ນ້ອງຊາຍຄົນໜຶ່ງອີກຄົນໜຶ່ງທີ່ຊື່ວ່າ ໂຣເບີດ ແພດໄດ້ຍູ້ລໍ້ມ້ວນປະຫວັດສາດ.ຜູ້ຊາຍຄົນນີ້ແມ່ນກັບຕັນຂອງສາຍການບິນ Northwest.ຫຼັງຈາກກິນເບັ້ຍບໍານານ, ລາວບໍ່ມີຫຍັງເຮັດ.ເມື່ອຫຼີ້ນກັບກ່ອງຢູ່ເຮືອນ, ລາວໄດ້ຕິດຕັ້ງກ່ອງແລະຕິດຕັ້ງລໍ້ແລະ levers, ສ້າງຕົ້ນແບບຂອງກ່ອງລົດເຂັນທີ່ທັນສະໄຫມ.ປີນີ້ແມ່ນປີ 1987.